多轴联动数控机床厂-多轴联动数控机床-国强道生非标定制

在车床行业，一般把多轴联动数控机床以轴数为标准，三轴以下的为低档，三至五轴为中，五轴以上为。对工业来说，生产设备传统与现代区别的标志是传统车床和多轴联动数控机床，这已成为行业共识。车床单机智能化和自动化即多轴联动数控机床是车床工业的方向，其高精、高细、高速、柔性、智能，是现代工业的标志。现代装备业正在向制造方向发展，一是越来越高大，二是越来越细小的，三是越来越复杂，生产工艺高度集成。中国车床行业经过几代人的拼搏，从1949年只能生产简易皮带车床1600台到2008年车床生产到达61.7万台，成为大车床生产国，60多年的发展，中国的车床行业发生了翻天覆地的变化，但与国外的车床相比，还是有些差距的，只要体现在以下三个方面；其一，度、稳定性、可靠性等差距。比如五轴联动多轴联动数控机床国外产品连续1500H没有故障，国产大约1000H，相差1／3.其二，数控系统的差距。数控系统是多轴联动数控机床的，德国西门子、利勃海尔和日本的马扎克、法拉克掌握着数控系统的高水平，利勃海尔数控系统16个软件包的费用接近母机费用，软件和母机一起卖，不分开出售，软件利润非常高。目前国内车床企业使用的中车床的数控系统基本都是国外进口。其三，其他关键配套件差距。大连车床可以向水平追平95％，但剩下的5％不是一个企业甚至一个行业能够做到的，包括钢铁原料、标准件、螺钉、螺帽等，需要提升国家工业整体水平。此外，工艺、检测等环节目前也达不到世界水平。

在多轴联动数控机床加工过程中，加工对象复杂，特别是一些轮廓曲线形状以及位置有变化的，再加上材料、批量的不同增加了加工难度。所以在对具体零件制定加工顺序时，应该行具体分析和区别对待，灵活处理。这样才能保证加工顺序的和理性。从而提高生产效率，收获到高质量的产品。在编程时要充分考虑两个层面的问题，一是加工顺序，二是参数，如转速，进给量，切削深度。　　加工顺序一般为：先钻孔，后平端。这样可以防止钻孔时缩料；先粗加工，后细加工；先加工公差大的然后加工公差小的。　　顺序一般应按下列原则进行：　　1、上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用车床加工工序的也要综合考虑。　　2、行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。　　3、在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。　　4、以相同定位、夹紧方式或同一把刀加工的工序应先连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。　　5、内叉对既有内表面（内型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工顺序时，应行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工

车床附件是用来支撑、装夹工具的装置，通常称为车床夹具。使用车床夹具的技术经济效果十分显著，其作用可归纳如下：1、可扩大车床的工作范围。由于工件的种类很多，而车床的种类和台数有限，采用不同夹具，可实现一机多能，提高车床的利用率。2、可使工件质量稳定。采用夹具后，工件各个表面的相互位置由夹具保证，比划线找正所达到的加工精度高，而且能使同一批1件的定位精度、加工精度基本一致，因此，工件互换性高。3、提高生产率，降低成本。采用夹具，一般可以简化工件的安装工作，从而可减少安装工件所需的辅助时间，同时，采用夹具可使工件安装稳定，提高工件加工时的刚度，可加大切削用量，减少机动时间，提高生产率。4、改善劳动条件。用夹具安装工件，方便、省力、安全，不仅改善了劳动条件，而且降低了对工人技术水平的要求。